Ako zarobiť na predaji áut: realistický pohľad na marže
Obchodovanie s autami a zisk v praxi: ako vzniká marža, čo z nej zje DPH, prihlásenie, doprava a státie a ako si spočítať, či sa nákup oplatí.
29. septembra 2026 · 6 min čítania
Na predaji áut sa dá zarobiť, ale zisk nevzniká rozdielom medzi nákupnou a predajnou cenou, ako to vyzerá v inzeráte. Skutočný zisk je to, čo zostane po odvedení DPH, poplatku za prepis či prihlásenie, doprave, príprave, financovaní a čase, počas ktorého auto stojí na ploche. Kto tieto položky počíta vopred, zarába stabilne. Kto ich dopočítava až po predaji, zisťuje, že „dobrý kus“ bol v skutočnosti nulový obchod.
Hrubá marža vs. čistý zisk
V branži sa bežne hovorí o marži ako o rozdiele medzi predajnou a nákupnou cenou. To je však hrubá marža. Pre rozhodovanie je dôležitá čistá marža na jedno auto a ešte dôležitejší zisk za určité obdobie.
| Pojem | Čo zahŕňa |
|---|---|
| Hrubá marža | predajná cena – nákupná cena |
| Čistá marža na auto | hrubá marža – DPH – všetky priame náklady na auto |
| Zisk prevádzky | súčet čistých marží – réžia (nájom, mzdy, inzercia, poistenie) |
Rozdiel medzi prvým a posledným riadkom býva prekvapivo veľký. Preto sa oplatí rozpisovať náklady na každé auto zvlášť – podrobne sa im venujeme v článku o skrytých nákladoch pri nákupe auta na predaj.
Čo zje maržu ako prvé
DPH
Pri aute kúpenom od súkromníka a predanom v osobitnej úprave (DPH z marže) sa DPH odvádza z rozdielu medzi predajnou a nákupnou cenou. Na Slovensku je sadzba 23 %, takže z hrubej marže 1 230 € tvorí DPH 230 € a vám zostáva základ 1 000 €. V Česku je sadzba 21 %. Pri aute kúpenom s bežnou faktúrou s DPH sa DPH odvádza z celej predajnej ceny a nákupnú DPH si odpočítate – obe situácie vysvetľujeme v článku DPH z marže pri predaji jazdených áut.
Prepis alebo prihlásenie
Slovenský správny poplatok za zápis vozidla sa od 1. 7. 2023 počíta podľa výkonu motora v kW a emisnej triedy. Pri autách s vyšším výkonom ide o stovky eur. Príklad: auto so 190 kW a emisnou triedou Euro 6d zaplatí 900 € × 0,4 = 360 €, k tomu osvedčenie 18 € a pri dovoze tabuľky 50 €.
Doprava a príprava
Odťah, servis, čistenie, lakovanie drobností, pneumatiky, STK. Pri aukčných autách aj vyzdvihnutie v stanovenom termíne a prípadné poplatky za státie.
Čas
Kým auto stojí, viažu sa v ňom peniaze, platíte úrok alebo prichádzate o príležitosť kúpiť ďalšie auto. Auto, ktoré sa predá za mesiac s menšou maržou, často zarobí viac než auto, ktoré čaká pol roka na „svoju“ cenu.
Pre autobazáre
Koľko na aute zarobíte, skôr ako ho kúpite
AutoMarža porovná auto z aukcie alebo inzerátu s trhom na Slovensku a v Česku a ukáže čistú maržu po DPH, prihlásení a doprave aj maximálnu ponuku.
Vyskúšať AutoMaržuModelový výpočet jedného auta
Predstavte si kombi kúpené od súkromníka na Slovensku, výkon 110 kW, prvá evidencia 2019 (Euro 6a–c).
| Položka | Suma |
|---|---|
| Nákupná cena | 11 000 € |
| Prepis: 120 € × 0,45 | 54 € |
| Osvedčenie o evidencii | 18 € |
| Servis, olej, filtre, brzdové doštičky | 450 € |
| Čistenie a drobné opravy laku | 250 € |
| Inzercia (podiel) | 60 € |
| Náklady spolu | 11 832 € |
| Predajná cena | 13 200 € |
| Hrubá marža (predaj – nákup) | 2 200 € |
| DPH z marže (2 200 / 1,23 × 0,23) | ≈ 411 € |
| Čistá marža na auto | ≈ 957 € |
Z inzertne pekného rozdielu 2 200 € zostane pred réžiou necelých tisíc eur. Keby auto stálo štyri mesiace a vyžiadalo si ešte novú sadu pneumatík, čistá marža by klesla na polovicu.
Pozor: DPH z marže sa počíta z rozdielu predajnej a nákupnej ceny, nie z čistej marže po nákladoch. Náklady na prípravu základ dane v osobitnej úprave neznižujú.
Kde sa v praxi robí zisk
Pri nákupe, nie pri predaji
Predajnú cenu diktuje trh – kupujúci vidia desiatky porovnateľných inzerátov. Nákupnú cenu ovplyvníte vy. Preto disciplinovaní obchodníci najprv zistia, za koľko sa rovnaké auto (rovnaký motor, výbava, podobné kilometre) reálne predáva, odpočítajú všetky náklady a požadovanú maržu a až potom ponúknu cenu. Postup je rozpísaný v článku ako určiť maximálnu ponuku na aukcii.
Na obrátke
Dve autá s maržou 800 € predané za mesiac prinesú viac než jedno auto s maržou 1 400 € predané za tri mesiace – a menej riskujete. Sledujte počet dní na sklade pre každé auto.
Na doplnkových službách
Sprostredkovanie financovania, poistenia, predĺženej záruky alebo výkup protiúčtu môžu tvoriť nezanedbateľnú časť príjmu. Treba ich však robiť korektne a v súlade s reguláciou.
Najčastejšie dôvody, prečo obchod nezarobí
- Porovnanie s nesprávnymi inzerátmi. 1.6 TDI a 2.0 TDI toho istého modelu majú odlišnú cenu, podobne základná a najvyššia výbava.
- Porovnanie s ponukovými cenami, nie s reálnymi. Inzerát, ktorý visí pol roka, nie je trhová cena.
- Podcenená príprava. Rozvody, spojka, DPF alebo automatická prevodovka dokážu zmazať maržu jedným účtom.
- Zabudnutý poplatok za prepis pri výkonných autách.
- Nesprávny režim DPH – auto kúpené s DPH, ktorá sa nedá odpočítať, alebo naopak.
- Emócie pri aukcii. Prihadzovanie „ešte o sto eur“ je najdrahší zvyk v branži.
Kontrolný zoznam pred každým nákupom
- Mám aspoň 5 porovnateľných inzerátov s rovnakou motorizáciou a podobným rokom?
- Viem medián ich cien, nie len najnižšiu ponuku?
- Mám spočítaný poplatok za prepis podľa kW a emisnej triedy?
- Poznám režim DPH auta (bežná faktúra, osobitná úprava, súkromník)?
- Mám rezervu na nečakanú opravu?
- Viem, koľko dní sa takéto auto u mňa bežne predáva?
- Zostane mi po tom všetkom marža, pre ktorú sa oplatí riskovať?
Ak na niektorú otázku neviete odpovedať, radšej nekupujte. Na tento výpočet slúži aj AutoMarža – porovná auto s mediánom trhu SK a CZ pri rovnakej motorizácii a dopočíta čistú maržu po DPH, prihlásení, doprave a príprave.
Časté otázky
Koľko zarobí autobazár na jednom aute?
Závisí od segmentu, veku auta a obrátky. Hrubá marža býva niekoľko stoviek až niekoľko tisíc eur, no po DPH a priamych nákladoch z nej zostáva výrazne menej. Serióznu odpoveď dáva len výpočet pre konkrétne auto.
Oplatí sa začať s predajom áut ako vedľajšia činnosť?
Dá sa to, ak máte kapitál na niekoľko áut, prístup k servisu a čas na obhliadky a predaj. Treba mať živnosť a zvládnuť DPH a zodpovednosť za vady. Bez disciplinovaného počítania nákladov je riziko straty vysoké.
Z čoho sa počíta DPH pri predaji jazdeného auta?
Ak auto nakúpite od súkromníka a predávate v osobitnej úprave, DPH sa počíta z rozdielu predajnej a nákupnej ceny. Ak ste auto kúpili s bežnou faktúrou s DPH, odvádzate DPH z celej predajnej ceny a nákupnú DPH si odpočítate.
Čo je dôležitejšie, marža alebo rýchlosť predaja?
Obe, ale rýchlosť sa často podceňuje. Auto, ktoré dlho stojí, viaže kapitál a stráca hodnotu, takže aj vysoká plánovaná marža sa môže rozplynúť.